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2012年06月26日

プレジションスポーツでヒルクライム?

プレスポ号は位置づけとしてはコンビニ&喫茶店往復専用車です。

しかし先日その喫茶店(Suda Coffeeさん)のマスターに
「これで峠の茶屋とか、行ったらどうですか?」

ま、TREK号で行けるならこれでも行けるでしょう。
自分は自転車の車重の影響はあまり関係ないと思っていますし。

タイヤも700X28Cだけど、25Cとならそれほど変わらないでしょう。ローギア28X28あるし。

外見はあまり変えたくないけど、ペダルだけはSPDにさせてもらおう(^^;)

しかしそれよりどんな格好で行ったらいいんだ…この自転車にレーサージャージじゃさすがにヘンな人だろう…。

悩んだ挙句、レーサーパンツの上に一番薄いズボンとTシャツを着て行くことにしました。
用事を済ませて急いでいたので、前カゴにパンク修理キット等を詰め込んだウエストバッグと水の入ったボトルも放り込んでスタート!

アプローチで多少タイヤが重ったるい感じがするものの、
タイムを計る訳じゃないですからね。ゆっくり行きましょう。

SH3H0119.jpg

途中の天気は結構な快晴(^o^)

大丸温泉から峠の茶屋へ、結構疲れて来ましたが何とか根性で辿り着きました。
ちなみに、ここまでは使わないかと思っていた最後の28X28も使ってしまいましたよ(^^;)

SH3H0120.jpg

フラットバーでのヒルクライムですが、ハンドルバーの幅が広いせいか、
バーエンドバーを持ってダンシングするとちょっとフラつきますね。
なので普通にグリップを持ってダンシングしていました。

もう少し幅を詰めた方がいいのかな。でも、さすがに再トライは無いでしょう(^^;)

投稿者 とおる : 14:06 | コメント (4)

2012年06月16日

デリカ…ぶつけました

え~詳しくは申しませんが相手はガードレールです(;_;)

P1010103.jpg

修理見積もりが天文学的な数字だったので(汗)自分でどうにかすることにしました。

最初は内張りを外して内側から叩けば…と思ったのですが内側にほとんどメンテナンスホールが無く!
そうなれば後は板金屋さんと同じく表から引っ張るしかありません。
(後から聞いた所によると内側に開口部を作り叩く事もあるそうです)

溶接機で表側にナットを溶接、見よう見まねで引っ張っていきます(^^;)

P1010111.jpg

まあまあ出っ張らせる事が出来たのでパテ盛りします。

P1010117.jpg

荒削りして、凹みがあればまた盛ります。

P1010122.jpg

サーフェサーを塗り

P1010123.jpg

本当はまだ仕上げが必要な状況ですが、タイムリミット(現在午前2時過ぎ)なので上塗りです。

P1010124.jpg

まぁ走っている分には分かりませんから(笑)

P1010126.jpg

投稿者 とおる : 21:09 | コメント (7)